الشكل 1: أسهم السيارات الكهربائية العالمية 2010-2022، iea.org

شهدت الطفرة المفاجئة في مبيعات السيارات الكهربائية (EVs) زيادة عالمية بين عامي 2012 و2022، مع التركيز بشكل خاص على النمو الذي شهدته الصين (الشكل 1).

وتشمل السيارات الكهربائية مجموعة واسعة من الفوائد البيئية، مثل الحد من التلوث من خلال إنتاج انبعاثات صفرية من أنبوب العادم وخفض انبعاثات الاحتباس الحراري أثناء عملية التصنيع مقارنةً بمركبات البنزين.

وتضع هذه المزايا السيارات الكهربائية في طليعة صناعة السيارات، مما يجعلها استثمارًا جذابًا للغاية للأفراد.

ما هي التحديات المحتملة التي قد يواجهها قطاع السيارات الكهربائية؟

السيارات الكهربائية تواجه تحديات محتملة على الرغم من المزايا التي تقدّمها.

وتعتبر عملية تصنيع السيارات الكهربائية أكثر تكلفة من السيارات التي تعمل بالوقود. ويعتمد إنتاج السيارات الكهربائية على العديد من مكونات المواد الخام الأساسية مثل الليثيوم والكوبالت والجرافيت والنيكل.

لذلك، قد يؤثر توافر ووصول هذه المواد الأساسية على صناعة السيارات الكهربائية وذلك نتيجة للتحديات الجيوسياسية والتأثيرات السوقية. وتشمل هذه التحديات عوامل مختلفة مثل توزيع الموارد، والسياسات التجارية، وتفضيلات المستهلكين، والعرض والطلب، والتنظيمات الحكومية. ونتيجة لذلك، تساهم السيارات الكهربائية في ارتفاع التكلفة نسبيًا.

وبسبب محدودية الموارد الطبيعية، هل ستؤثر هذه القيود على النمو السريع الذي شهدته السيارات الكهربائية منذ عام 2012؟

Global X Lithium & Battery Tech (LIT) مقابل خام غرب تكساس الوسيط

الشكل 2: Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT) مقابل خام غرب تكساس الوسيط 1 شهر الإطار الزمني، tradingview.com

تركز Global X Lithium & Battery Tech ETF (LIT) على الاستثمار في دورة الليثيوم الكاملة، وتشمل هذه الدورة أنشطة مثل التعدين وتكرير المعدن، بالإضافة إلى تصنيع البطاريات.

وبعد اختبار الارتباط بين خام غرب تكساس الوسيط وLIT، تبيّن ارتباط إيجابي بين العام 2021 و2023 (الشكل 2). لمحاولة توقع الاتجاه الطويل المستقبلي لسعر السوق للسيارات الكهربائية، تعمل أسعار خام غرب تكساس الوسيط كمؤشر رئيسي حول ما إذا كانت السيارات الكهربائية ستكون أكثر أو أقل جاذبية، حيث تكون تكلفة الاستخدام هي العامل الرئيسي.

المعلومات الواردة في هذا التقرير هي لغايات نشر المعلومات فقط.

قد تكون المعلومات مصدرها بيانات من طرف ثالث ومزودي الأسواق المالية، وإن مجموعة (سي إف أي) بالإضافة الى الشركات التابعة لها الخاضعة للتنظيم غير مسؤولين بأي شكل من الأشكال عن أية خسائر و/أو إجراء يتخذه المستثمر بناءً على هذا التقرير، ولذلك أي قرار للاستثمار يتخذه المستثمر فهو مبني على قراره وحكمه وخبرته أو على مشوره خاصة اختار الحصول عليها من قبل مستشار مالي او مستشارين ماليين. نحن لا نقدم أي مشورة استثمارية بهدف التأثير على قرار المستثمر. وأن محتويات التقرير لغرض نشر المعلومات فقط، وتعتبر كخدمات إضافية او استثمارية او مشورة.

نقدم معلومات وتحليلات عامة التي قد لا تأخذ بعين الاعتبار أية من أهدافك او الوضع المالي والظروف الشخصية او الاحتياجات. لذلك عليك دائماً النظر للأهداف وأخطار التداول الخاص بك، وبالتالي لا يجب الاستثمار بأي مبالغ لا يمكنك الاستغناء عنه. كل ما ورد بهذا التقرير من معلومات وبيانات فقط لغرض تمكينك من اتخاذ القرارات الاستثمارية الخاصة بك ولا يجوز تفسيرها بأنها نصيحة او توصية شخصية.

محتوى المقال يعكس أراء واعتقادات المؤلفين ولا يعكس بالضرورة توجهات (سي اف أي). وان الشركة غير مسؤولة عن اي قرارات او عمليات يقوم بها المستثمر، حيث يملك المستثمر كامل الحرية والإرادة لأتخاد أي قرار يراه مناسب لاستثماره.

"هذا المنشور ملكية ل (سي اف أي) فقط. كما تنص الاتفاقية بأنه على الطرف المتلقي فقط عرضها وألا يتم النشر او التوزيع او أعادة صياغة التقارير المستلمة وارسالها لأية أطراف أخرى، وسيتم تعقب أي فرد او شركة تقوم بالنشر او النسخ بتهمة انتهاك حقوق النشر.